Le 2ème CST Bike Challenge a
été un énorme succès avec plus de 100 coureurs cyclistes participants en Inde, en
Chine, au Mexique, aux Etats-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne et en France.
Dans le même temps le jeu de
donations s'est avéré extrêmement populaire dans tous les sites.
Grâce aux dons de 2500 participants à travers le monde, nous avons obtenu un montant total de 8500 dollars US. Nous avons collecté 750€ sur Valence et Alès, somme qui va être doublée (soit 1500€) par l'entreprise et versée au Téléthon 2013.
Grâce aux dons de 2500 participants à travers le monde, nous avons obtenu un montant total de 8500 dollars US. Nous avons collecté 750€ sur Valence et Alès, somme qui va être doublée (soit 1500€) par l'entreprise et versée au Téléthon 2013.
La distance cumulée couverte
par tous les cyclistes de CST et les joueurs de badminton chinois (équipés de
podomètres 3D dernière génération parce que les chinois ne font pas de vélo !)
est de 12339 Kilomètres (7,712 Miles), bien au-delà de notre objectif initial de
9.500 kilomètres !
C'est l'équivalent d’un aller-retour Paris–New-York …. En pédalo !
La vidéo, ou comment faire 700 kms en 8 minutes :
Cliquez sur lire la suite pour lire la suite ;-)
Les photos de Jef : ICI
Les photos de David : ICI
Vendredi matin, en France,
départ groupé des cyclistes de Crouzet à Valence, sous les encouragements
chaleureux des employés (il faut dire qu’il y avait des viennoiseries et du café
de départ !)
L’équipe des vttistes,
routistes et leurs chauffeuses, bloggeuses, logisticiennes….. (z’étaient gâtés
les routistes !......)
Parcours des vtistes :
Jour 1 : 134 kms avec
450m de D+ parcourus à 21 km/h de moyenne !
Jour 2 : 115 kms avec 800m de D+ parcourus aussi à presque 21 km/h de moyenne, plus 6 kms pour l’arrivée à Strasbourg
8H20 : c’est parti pour
les vttistes par la traversée de Valence, direction l’Ardèche pour suivre les
chemins le long du Rhône jusqu’à Lyon parc de la Tête d’Or, pendant que les
routistes reliaient Lyon à Besançon (en 2 groupes).
L’objectif du groupe de vttistesest d’arriver à Lyon avant 16H30 afin d’être à Besançon avant 19H30, pour respecter le planning logistique ;-)
L’objectif du groupe de vttistesest d’arriver à Lyon avant 16H30 afin d’être à Besançon avant 19H30, pour respecter le planning logistique ;-)
Chemins plutôt sableux,
voire très sableux au départ ! Ca patine ! Ce qui fait dire à Dean
pendant qu’il s’enlisait dans le sable : « hey….. on n’est pas arrivé
à Strasbourg !... ».
On remonte le long du Rhône
par les berges côté Ardèche : moins roulant que la bitumeuse Via Rhôna
(berk), cet itinéraire est bien plus sympa en vtt.
Passage au milieu des vignes :
On traverse de beaux villages :
Tiens, un lac vert.......
Les berges du Rhône sont
caillouteuses et vu la vitesse supersonique à laquelle nous roulons, Julien
explose son pneu arrière…. Chambre avec préventif non efficace , si ce
n’est de projeter du liquide un peu partout en faisant un joli
pchittttttttttttt…..
Pour avoir un meilleur
rendement pour faire les longues distances prévues, j’ai gonflé mes pneus à 3
bars…. Je ne sais pas si c’est efficace, mais pour le confort, c’est nul !
J’ai l’impression de rouler sur un marteau piqueur sur ces galets !
Grrrrrr !............................
Petite pause collation et
réhydratation avec des boissons naturelles et isotoniques, à St Pierre de
Bœuf : il commence à faire chaud (27°C) et soif ! Pour ceux qui
ignorent ce qu’est une boisson isotoniquechére aux sportifs, Wiki nous
dit : « une solution isotonique par rapport au milieu intracellulaire
contient une quantité de solutés dissous égale à celle du cytoplasme. »
On s’approche de Lyon. Le
long du Rhône, il existe de petits chemins ombragés sympas (appréciables par
cette chaleur !). On a du mal à s’imaginer qu’on est à quelques mètres
seulement des usines de Feysin, car on ne voit que de l’eau et de la
verdure ! Mais, bon… les odeurs, elles, on les sent bien quand même !
Berk !
Tout va bien jusqu’à ce
panneau original :une piste cyclable interdite ? Pffff, nous on est
des warriors, on ne va pas se laisser intimider par un panneau.
Nous continuons donc….. pour
se retrouver face à un mur en béton de 2 m de haut qui nous barre la
route : derrière, une gravière a mangé la piste….
Nous nous retrouvons ainsi coincés
sur une station-service à contre sens sur l’autoroute….
Le pompiste, surpris de voir
des vtt chez lui, nous indique la sortie….. Ben, la sortie c’est par
l’autoroute….
Passage par un quartier
bidon ville avant de replonger sur les quais du Rhône, joliment fréquentés par cette
chaude journée ensoleillée ! C’est bizarre, mais la moyenne chute
proportionnellement au nombre de jolies brunes ou blondes croisées……
Arrivée au Parc de la Tête
d’Or, où des étudiants en plein bizutage nous prennent en photo :
Quelques boissons isotoniques réhydratantes,
et en route pour Besançon, où nous arriverons dans les premiers !
Après un repas bien gras
et quelques boissons isotoniques réhydratantes, c’est l’heure de se coucher…..
et quelques boissons isotoniques réhydratantes, c’est l’heure de se coucher…..
Le lendemain, les nuages
sont là pour nous rappeler qu’on est dans des terres « froides »…….
Euh….. finalement l’idée d’aller plutôt vers le sud serait bien pour
2014 !
Départ matinal loupé à cause
de l’intendance : pas de pain pour le petit déj et les sandwiches de
midi…. On aurait dû filer sans attendre et acheter le pain en route, car à
force d’attendre, ben on est parti 1 heure en retard !!!!!!!!! Va falloir
appuyer sur les pédales et ne pas avoir de soucis en route !
Sortie directe de Besançon
sans passer par la Citadelle et le centre historique : pas le temps…
Grrrrr……….
Un peu de bitume avant de
retrouver les chemins….. Ben, les chemins du coin ils sont un peu boueux…… et
encore, il ne pleuvait pas !
On va donc éviter de trop
monter sur les collines jurassiennes et on choisit de rester au fond de la
vallée du Doubs.
Au bout d’un chemin, le
drame : un portail barre l’accès ! Pourtant, sous googleview, il
était ouvert ! On monte donc par la route, mais on hésite à prendre un
chemin qui semble rejoindre la trace dans la forêt…. Mes collègues, stressés par
le timing, optent pour le goudron le long du Doubs à fond à fond…. Dommage,
l’option petit chemin dans la forêt aurait été bonne…. Enfin, je crois….. mais
on ne le saura jamais !
On profite quand même des
beaux paysages de cette vallée :
Village pittoresque, Clerval :
Petite montée pour faire une
« coupe », mais surtout pour retrouver un peu des chemins forestiers
bien boueux !
Mais re-drame, le chemin
s’arrête au milieu d’une forêt épaisse….. Si, si, il y avait bien une trace sur
ma carte !
On trace donc au cap, au
milieu des fougères et des champignons sur un tapis de mousse fluorescente
(non, non, on n’avait pas mangé de champignons hallucinogènes !)
On traverse une prairie à vaches
Puis on suit les canaux à fond à fond....
Pour arriver à Monbéliard
Il nous reste 1 heure pour faire les derniers 34 kms....... On choisira les pistes goudronnées....Avec un faux plat montant et le vent de face...... On va tout donner.... Bon, moi, je ne verrais que les roues arrières des autres, mais j'essais de rester dans leur roue à la routiste..... Berk !
14H30 : arrêt à 4 kms de Dannemarie : mission accomplie !
On relie Strasbourg en voiture : ça bouchonne à cause de travaux... Si, si, c'est vrai :
On arrive donc "just in time" au parlement européen à Strasbourg pour retrouver les routistes de Crouzet, de BEI Sensors, de Crydom et de Kavlico !
Impressionnant tous ces T-shirts CST !!!!
Procession jusqu'à l'usine de BEI Sensors où l'on est chaleureusement accueillis ! Merci à eux !
La soirée se terminera par un peu de tourisme dans Strasbourg et par .. une bonne choucroute évidemment !
Merci à tous, en espérant que les dons recueillis soient à la hauteur de l'événement !
Et merci à nos accompagnatrices !
A l'année prochaine !
Quelques remarques pour s'améliorer :
Organisation allemande :
Organisation française :
Où même les filles sont mal traitées :
Puis on suit les canaux à fond à fond....
Pour arriver à Monbéliard
Il nous reste 1 heure pour faire les derniers 34 kms....... On choisira les pistes goudronnées....Avec un faux plat montant et le vent de face...... On va tout donner.... Bon, moi, je ne verrais que les roues arrières des autres, mais j'essais de rester dans leur roue à la routiste..... Berk !
14H30 : arrêt à 4 kms de Dannemarie : mission accomplie !
On relie Strasbourg en voiture : ça bouchonne à cause de travaux... Si, si, c'est vrai :
On arrive donc "just in time" au parlement européen à Strasbourg pour retrouver les routistes de Crouzet, de BEI Sensors, de Crydom et de Kavlico !
Impressionnant tous ces T-shirts CST !!!!
Procession jusqu'à l'usine de BEI Sensors où l'on est chaleureusement accueillis ! Merci à eux !
La soirée se terminera par un peu de tourisme dans Strasbourg et par .. une bonne choucroute évidemment !
Merci à tous, en espérant que les dons recueillis soient à la hauteur de l'événement !
Et merci à nos accompagnatrices !
A l'année prochaine !
Quelques remarques pour s'améliorer :
Organisation allemande :
Organisation française :
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